Décarbonation
60 % des besoins de chaleur industrielle pourraient être électrifiés en Europe
Selon un rapport du Regulatory Assistance Project (RAP), la majorité des besoins en chaleur du secteur industriel européen seraient électrifiables dès aujourd’hui grâce à des technologies existantes. Le tout à des coûts maîtrisés. Toutefois, de nombreux obstacles freinent cette transition.
La délicate décarbonation des fours industriels
Dans le numéro de mars, Énergie Plus revient sur la délicate décarbonation des fours industriels. Pour les industries dont les fours consomment beaucoup d’énergies fossiles, cette démarche n’aura rien d’évidente. Des filières comme l’acier, le verre et le ciment l’illustrent : il n'y aura pas de…
La délicate décarbonation des fours industriels
Pour les industries dont les fours consomment beaucoup d’énergies fossiles, la décarbonation n’aura rien d’évident. Des filières comme l’acier, le verre et le ciment l’illustrent : pas de technologie miracle, au mieux un mix de solutions.
Comment les cimentiers tentent de se bâtir un avenir décarboné ?
Pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050, l’industrie cimentière française mise sur des leviers traditionnels – optimisation des procédés, combustibles alternatifs et substituts au clinker – mais ne pourra pas faire l’économie d’investir dans de coûteux systèmes de capture du carbone.
Certification ISO 50001 : un outil pour structurer sa transition
Engager l’entreprise dans la transition, réaliser des économies dans la durée, se conformer aux contraintes réglementaires ou encore piloter des actions de sobriété sont les principaux éléments moteurs dans la mise en place d’un système de management de l’énergie certifié ISO 50001.
Énergie : une fiscalité peu alignée avec la trajectoire de décarbonation
La Cour des comptes épingle la fiscalité énergétique française sur les exercices 2012- 2022. Elle la juge mal intégrée à la stratégie énergétique et climatique, parfois même contraire, ainsi qu’injuste socialement.
Une expérimentation de transport routier longue distance bas carbone
L’Alliance ECTN a pour objectif de développer une solution concrète de transition énergétique pour le transport routier de marchandises en Europe. Depuis novembre dernier, elle teste le principe du relai sur 900 kilomètres entre Avignon et Lille.