Flexibilité
Des véhicules pour équilibrer le système électrique
La technologie vehicule-to-grid pourrait contribuer à ajuster en temps réel l’équilibre production-consommation du système électrique français. Le gestionnaire de réseau RTE vient de certifier une solution mise au point par Dreev, qui comprend des bornes de recharge, une plateforme de pilotage et un agrégateur.
RTE penche pour un mix EnR/nucléaire en 2050
RTE publie une étude prospective qui analyse les évolutions de la consommation et compare six scénarios de systèmes électriques pour que la France dispose d’une électricité bas-carbone en 2050, tout en garantissant sa sécurité d’approvisionnement. Selon le gestionnaire de réseaux, le système électrique peut devenir neutre en carbone à un coût maîtrisable mais…
Optimiser le déploiement des solutions de stockage à horizon 2050
Si la flexibilité du réseau électrique européen sera assurée principalement par les centrales à cycle combiné et les réseaux en 2030, l’électrolyse deviendrait la principale solution à horizon 2050, selon une étude pilotée par Artelys, et ce quelles que soient les constantes de temps considérées (journalier, hebdomadaire et saisonnier).
Flexibilité locale : de l’expérimentation au concret
Outre le stockage de l’énergie, les flexibilités locales sont aujourd’hui une des solutions privilégiées pour optimiser la gestion du réseau électrique. Avec à la clé des gains financiers significatifs, en particulier pour la collectivité.
Un développement programmé du stockage d’électricité
Bien qu’aucun besoin supplémentaire de stockage ne soit réellement identifié à court terme en France métropolitaine, il est indispensable de structurer la filière dès à présent. La montée en puissance des énergies renouvelables jusqu’en 2050 imposera en effet des besoins de stockage et de flexibilité accrus qu’il faut prendre en compte et étudier au plus vite.