Transport
Transports gratuits : quelles conséquences pour les usagers et les collectivités ?
Les politiques de gratuité totale ou partielle dans les transports en commun sont en plein essor depuis une décennie. Se pose notamment la question de leur efficacité et du financement des réseaux. Le Cerema vient de publier un rapport destiné à donner des éléments de contexte et d’analyse sur les réseaux qui ont mis en place de telles démarches.
Les compagnies aériennes en retard sur les carburants alternatifs
Transport & Environment publie un rapport montrant que l’immense majorité des compagnies aériennes ne fait pas suffisamment d’efforts pour incorporer des carburants alternatifs au kérosène. Les entreprises pétrolières, qui n’investissent pas assez dans ceux-ci, sont aussi responsables de cette situation.
Le bateau-école de Bastia sera propulsé à l’hydrogène
Mi-novembre a été inauguré à Bastia le navire-école Alba, un bateau de 20 mètres propulsé à l’hydrogène. C’est un nouveau pas sur le long chemin de la décarbonation du secteur maritime.
Le rétrofit handicapé par des freins importants
Le remplacement de moteurs thermiques des véhicules par des électriques est possible et encouragé par des subventions. Pourtant, ce rétrofit peine à se développer. Selon une étude du Forum Vies Mobiles, son coût est trop élevé pour des résultats insuffisants. Il propose donc de se concentrer sur la modification d’utilitaires.
Les collectivités souhaitent plus d’aides pour la mobilité hydrogène
La Fédération nationale des collectivités concédantes et régies (FNCCR) et France Hydrogène ont publié un guide sur la mobilité hydrogène à destination des collectivités. À l’occasion de sa sortie, ils dressent un état des lieux et des perspectives de ce gaz pour les projets de mobilité des acteurs publics locaux.
Un territoire rural emblématique de la dépendance à la voiture
La Communauté de communes Saône Doubs Bresse, a mené avec le Cerema une enquête destinée à mieux comprendre les comportements et besoins de mobilité de ses habitants. S’ils sont très dépendants de leur voiture, ils sont aussi demandeurs de transports en commun.
Une expérimentation de transport routier longue distance bas carbone
L’Alliance ECTN a pour objectif de développer une solution concrète de transition énergétique pour le transport routier de marchandises en Europe. Depuis novembre dernier, elle teste le principe du relai sur 900 kilomètres entre Avignon et Lille.
Le déploiement de l’électrification des opérations au sol des aéroports
Tant sur le plan mondial qu’européen, le transport aérien et l’industrie aéroportuaire ont pour objectif de réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, notamment par l’optimisation des opérations au sol. Ainsi, les aéroports devront déployer, dans la mesure du possible, l’électrification de leurs infrastructures.