Arnaud Bouissou/TerraLe remplacement de moteurs thermiques des véhicules par des électriques est possible et encouragé par des subventions. Pourtant, ce rétrofit peine à se développer. Selon une étude du Forum Vies Mobiles, son coût est trop élevé pour des résultats insuffisants. Il propose donc de se concentrer sur la modification d’utilitaires.
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La Fédération nationale des collectivités concédantes et régies (FNCCR) et France Hydrogène ont publié un guide sur la mobilité hydrogène à destination des collectivités. À l’occasion de sa sortie, ils dressent un état des lieux et des perspectives de ce gaz pour les projets de mobilité des acteurs publics locaux.
La Communauté de communes Saône Doubs Bresse, a mené avec le Cerema une enquête destinée à mieux comprendre les comportements et besoins de mobilité de ses habitants. S’ils sont très dépendants de leur voiture, ils sont aussi demandeurs de transports en commun.
L’Alliance ECTN a pour objectif de développer une solution concrète de transition énergétique pour le transport routier de marchandises en Europe. Depuis novembre dernier, elle teste le principe du relai sur 900 kilomètres entre Avignon et Lille.
Le Global Solar Council a annoncé que la planète disposait de 2 TW de puissance photovoltaïque (PV) installée. Il a fallu 68 ans de 1954 à 2022 pour mettre en service le premier TW et seulement deux…
France : Travaux de construction de réseaux de chauffage urbain
Concession portant Délégation de Service public du réseau de chaleur du Groupement d'autorités concédantes Sigeif / SEY
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