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Séchage : les multiples avantages des micro-ondes
Les industriels du secteur du bois utilisent en général des installations à air chaud particulièrement énergivores et carbonées pour sécher leur matière première. Afin de verdir ce processus, Idco propose une solution basée sur les micro-ondes et reposant sur un modèle économique original. L’entreprise ambitionne de la commercialiser en 2026.
Quand l’IA pilote la combustion
La société Purecontrol a développé une solution logicielle basée sur l’intelligence artificielle pour piloter en temps réel des procédés industriels. Notamment les fours des unités de valorisation énergétique des déchets.
60 % des besoins de chaleur industrielle pourraient être électrifiés en Europe
Selon un rapport du Regulatory Assistance Project (RAP), la majorité des besoins en chaleur du secteur industriel européen seraient électrifiables dès aujourd’hui grâce à des technologies existantes. Le tout à des coûts maîtrisés. Toutefois, de nombreux obstacles freinent cette transition.
Décarbonation : une certification des formations indispensable
Les compétences acquises par les salariés dans le domaine de la maîtrise de l’énergie doivent être valorisées. Il faut aller vers la certification des formations.
La délicate décarbonation des fours industriels
Pour les industries dont les fours consomment beaucoup d’énergies fossiles, la décarbonation n’aura rien d’évident. Des filières comme l’acier, le verre et le ciment l’illustrent : pas de technologie miracle, au mieux un mix de solutions.
Transports gratuits : quelles conséquences pour les usagers et les collectivités ?
Les politiques de gratuité totale ou partielle dans les transports en commun sont en plein essor depuis une décennie. Se pose notamment la question de leur efficacité et du financement des réseaux. Le Cerema vient de publier un rapport destiné à donner des éléments de contexte et d’analyse sur les réseaux qui ont mis en place de telles démarches.
Un nouveau matériau pour surveiller les rejets de gaz radioactifs
Des scientifiques ont mis au point un matériau qui permet de mesurer en temps réel et avec une excellente sensibilité des gaz radioactifs, tels que le tritium, le krypton 85 et le carbone 14. Le tout à des coûts maîtrisés.
Les compagnies aériennes en retard sur les carburants alternatifs
Transport & Environment publie un rapport montrant que l’immense majorité des compagnies aériennes ne fait pas suffisamment d’efforts pour incorporer des carburants alternatifs au kérosène. Les entreprises pétrolières, qui n’investissent pas assez dans ceux-ci, sont aussi responsables de cette situation.