Émissions des voitures particulières : une législation à l’efficacité limitée

27 05 2024
Léa Surmaire
© Cour des comptes européenne

Pour la Cour des comptes européenne, les règlements sur les voitures particulières n’ont pas permis de réduire efficacement leurs rejets de gaz à effet de serre.

Depuis 2009, les différents règlements établissant des normes de performance en matière d’émissions de CO2 pour les véhicules particuliers et utilitaires légers neufs n’ont pas été efficaces, selon un récent rapport de la Cour des comptes européenne. En effet, leurs rejets de gaz à effet de serre (GES) – 56 % du secteur des transports – n’ont commencé à baisser qu’en 2020, soit onze ans après l’entrée en vigueur du premier texte législatif.

Afin d’estimer l’impact réel du cadre règlementaire sur l’empreinte carbone du parc automobile européen, les auditeurs ont étudié son application entre 2020 et 2022 dans trois pays : l’Allemagne, l’Italie et les Pays-Bas. Ces États ont été sélectionnés en raison de leur importante production de voitures neuves immatriculées et de la qualité de leurs données. 

Vous avez lu 1% de l'article

Pour visualiser la suite du contenu, merci de vous connecter :

Décarbonation : les aéroports français sur la piste

18 09 2024
Caroline Kim-Morange

Les aéroports français ont pour la plupart entamé depuis plusieurs années leur décarbonation. Outre les efforts sur les bâtiments et la mobilité, ils en viennent désormais à aborder des sujets plus pointus : optimiser le roulage des avions ou préparer l’arrivée des aéronefs décarbonés. Les enjeux sont de taille.

Lire la suite

Des transports doux et collectifs à l’honneur

26 07 2024
Léa Surmaire

Les Jeux olympiques et paralympiques de Paris devraient permettre de poursuivre le déploiement des transports en commun et d’augmenter l’usage du vélo à Paris.

Lire la suite

La durabilité des véhicules électriques en question

29 05 2024
Clément Cygler

Le recours aux véhicules électriques est indispensable pour décarboner le secteur automobile. Mais afin d’éviter l’émergence de « voitures jetables », leur durabilité et leur réparabilité, notamment des batteries, doivent être mieux garanties.

Lire la suite