Décarbonation

Les rejets de carbone de l’aviation restent faibles, cependant ils ne cessent de croître et l’augmentation des vols peut faire craindre une tendance durable. Le secteur n’aura donc pas d’autres choix que de se décarboner. Pour y parvenir, il devra moins consommer et utiliser de nouveaux carburants moins polluants. Les nouveaux appareils ne devraient pas voir le jour…

Après avoir optimisé la performance énergétique de ses distilleries, la Maison Hennessy s’est engagée dans une démarche complémentaire de décarbonation. Le passage au biométhane et le recours à l’hydrogène dont l’utilisation nécessite encore des travaux de R&D permettraient d’y parvenir.

Pilotée par l’Alliance Allice, le Cetiat et le Cetim, une étude a évalué la pertinence de l’électrification de certains procédés thermiques industriels dans un objectif de décarbonation. Des nombreuses données de terrains ont été collectées afin de mener ce travail qui confirme notamment l’intérêt des alternatives électriques pour les basses températures.

Afin de guider les différents systèmes de santé nationaux vers la neutralité carbone d’ici 2050, l’organisation internationale Health care without harm a publié une feuille de route. Celle-ci propose trois voies, reliées entre elles par sept actions, pour parvenir à cette décarbonation.

D’ici quelques mois débuteront les travaux de la plus grande centrale solaire thermique française sur le site de Lacto Sérum France, filiale de Lactalis, installé dans la Meuse. D’une puissance de 13 MW, elle permettra de diminuer de 11 % la consommation de gaz de l’usine.

Lancé en septembre dernier dans le cadre de France Relance, le Fonds de décarbonation pour l’industrie a permis de mettre en place différents outils de soutien, en plus de ceux existants, pour accompagner les industriels dans leurs démarches de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Entretien avec Sylvie Padilla, responsable du Service industrie - direction…